จะถูกบล็อกเร็ว ๆ นี้นี่คือรายการของ Uber และหยิบข้อผิดพลาดตามที่กระทรวงคมนาคมกำหนด

บริษัท ขนส่งออนไลน์ที่ใช้ Uber และ Grab อยู่ในตำแหน่งที่ยากลำบาก เหตุผลคือภัยคุกคามของการปิดกั้นธุรกิจการขนส่งทางออนไลน์กำลังเริ่มรุนแรงขึ้นหลังจากที่กระทรวงคมนาคม (Kemenhub) ผ่านรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม (Menhub) Ignasius Jonan ได้ส่งจดหมายไปยังกระทรวงการสื่อสารและสารสนเทศ (Kemenkominfo) ซึ่งมีคำขอเพื่อบล็อก Uber

ความจริงและความเป็นจริงของการปิดกั้นแอปพลิเคชั่น Uber และ Grab นั้นจะกลายเป็นที่รู้จักต่อสาธารณชนในที่สุดเมื่อโฆษกของกระทรวงสื่อสารและสารสนเทศ Ismail Cawidu ยืนยันเรื่องนี้ ตามที่เขาพูดการมีจดหมายขอปิดกั้นแอปพลิเคชั่น Uber และ Grab ซึ่งลงนามโดยตรงโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมนั้นเป็นความจริง

บทความอื่น:  หากการปฏิบัติตามกฎระเบียบสามารถปิดกั้นบริการ Facebook ได้

ในท้ายที่สุดจากการมีอยู่ของข้อมูลนี้ความจริงของ Uber และตำแหน่งของ Grab ก็กลายเป็นมุมที่มากขึ้นและแน่นอนว่ายังถูกคุกคามมากขึ้นเรื่อย ๆ คำถามคือทำไมกระทรวงคมนาคมขอให้กระทรวงการสื่อสารและข้อมูลพื้นฐานปิดกั้นแอปพลิเคชันการขนส่ง # สองรายการ อะไรคือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นจาก บริษัท ขนส่งออนไลน์ทั้งสองแห่งนี้ ติดตามความคิดเห็น

รายละเอียดของแบบฟอร์ม Uber และ Grab การละเมิด

ตามที่กระทรวงคมนาคมขนส่งโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Ignatius Jonan ผู้ส่งจดหมายเลข AJ / 206/1/1 PHB 2016 ลงวันที่ 14 มีนาคม 2559 ถึงกระทรวงคมนาคมและข้อมูลระบุว่า Uber และ Grab ถือว่าเป็นการละเมิดกฎหมายต่อไปนี้:

1. กฎหมายหมายเลข 22 ปี 2009 เกี่ยวกับการจราจรบนถนนและการขนส่ง
2. กฎหมายฉบับที่ 6 ของปี 1983 เกี่ยวกับบทบัญญัติทั่วไปและวิธีภาษี
3. กฎหมายฉบับที่ 25 ของปี 2550 เกี่ยวกับการลงทุน

นอกเหนือจากการละเมิดกฎหมายทั้งสามแล้ว Uber และ Grab ยังได้รับการพิจารณาว่าเป็นการฝ่าฝืนคำสั่งประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐอินโดนีเซียหมายเลข 90 จากปี 2000 ที่เกี่ยวข้องกับผู้แทนของ บริษัท ต่างประเทศและระเบียบรัฐบาลฉบับที่ 82 ของปี 2012 เกี่ยวกับการดำเนินงานของระบบและธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์

รายการความผิดปกติของ Uber ตามที่กระทรวงคมนาคมกำหนด

ในขณะเดียวกันในกรณีพิเศษของ Uber กระทรวงคมนาคมโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวง Ignatius Jonan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า #startup จากซานฟรานซิสโกแคลิฟอร์เนียได้ละเมิดกฎระเบียบหลายข้อ กฎระเบียบที่ละเมิดโดย Uber รวมถึง:

1. การละเมิดมาตรา 139 วรรค 4 ของกฎหมายฉบับที่ 22 ปี 2009 เกี่ยวกับการจราจรและการขนส่งทางถนนว่าการให้บริการการขนส่งสาธารณะควรดำเนินการโดยรัฐวิสาหกิจ, รัฐวิสาหกิจระดับภูมิภาคและหรือนิติบุคคลอื่น ๆ ตามบทบัญญัติทางกฎหมาย
2. การฝ่าฝืนข้อ 138 วรรค 3 ของกฎหมายหมายเลข 22 ปี 2009 เกี่ยวกับการจราจรและการขนส่งทางถนนที่การขนส่งสาธารณะและหรือสินค้าถูกขนส่งโดยยานยนต์สาธารณะเท่านั้น
3. การฝ่าฝืนมาตรา 5 วรรค 2 แห่งกฎหมายฉบับที่ 25 ปี 2550 เกี่ยวกับการลงทุนว่าการลงทุนจากต่างประเทศจำเป็นต้องอยู่ในรูปของ บริษัท รับผิด จำกัด ภายใต้กฎหมายโลกและมีภูมิลำเนาอยู่ในอาณาเขตของสาธารณรัฐโลกเว้นแต่จะมีกฎหมายกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น
4. การฝ่าฝืนมาตรา 173 วรรค 1 ของกฎหมายฉบับที่ 22 ปี 2009 เกี่ยวกับการขนส่งทางถนนที่ บริษัท ขนส่งสาธารณะที่จัดให้มีการขนส่งและ / หรือสินค้าที่จำเป็นและจะต้องมีใบอนุญาตในการดำเนินการขนส่ง
5. การฝ่าฝืนพระราชกฤษฎีกาประธานาธิบดีสาธารณรัฐอินโดนีเซียหมายเลข 90 แห่งปีพ. ศ. 2543 ที่เกี่ยวข้องกับสำนักงานผู้แทนของ บริษัท ต่างประเทศ (KPPA) และพระราชกฤษฎีกาหัวหน้าสำนัก BKPM หมายเลข 22 ของปี 2544 ที่ Uber Asia Limited ในฐานะ KPPA เป็นไปตามมาตรา 2 ของพระราชกฤษฎีกา กิจกรรมเชิงพาณิชย์รวมถึงธุรกรรมในการขายและซื้อสินค้าและบริการในโลกกับ บริษัท หรือบุคคลและจะไม่เข้าร่วมในรูปแบบใด ๆ ในการจัดการของ บริษัท บริษัท ย่อยหรือ บริษัท สาขาในโลก
6. บริษัท Uber ถือว่าไม่เต็มใจที่จะร่วมมือกับ บริษัท ขนส่งมวลชนอย่างเป็นทางการ แต่พวกเขาทำงานกับ บริษัท ที่ผิดกฎหมายหรือเป็น บริษัท แทน
7. การปรากฏตัวของ Uber ถือเป็นสาเหตุของความไม่สงบและความขัดแย้งในหมู่ผู้ประกอบการขนส่งอย่างเป็นทางการและคนขับรถแท็กซี่อย่างเป็นทางการ
8. การมีอยู่ของ Uber ก็ถือว่ามีศักยภาพในการฝึกฝนการขนส่งที่ผิดกฎหมาย (ผิดกฎหมาย) ซึ่งจะทำให้การคมนาคมสาธารณะเป็นที่ต้องการน้อยลง

อ่านเพิ่มเติม: การ  ดูลำดับเหตุการณ์ของ Tumblr Blocking โดยกระทรวงการสื่อสารและสารสนเทศ 

การเห็นชุดการละเมิดที่ถูกกล่าวหาว่ากระทำโดย Uber และ Grab startups ด้านบนย่อมมีข้อดีและข้อเสียมากมาย สิ่งที่แน่นอนคือในฐานะพลเมืองของโลกที่อาศัยอยู่ในหลักนิติธรรมเราควรเคารพกฎระเบียบที่มีอยู่โดยไม่เพิกเฉยต่อผลกระทบเชิงบวกจากแนวโน้มในปัจจุบันของบริการขนส่งบนอินเทอร์เน็ต รอการตัดสินใจครั้งต่อไปหวังว่าการตัดสินใจของรัฐบาลจะให้ความสำคัญกับชุมชนต่อไป