เริ่มต้น TopJek ~ Anyar ตลาดคู่แข่งทางการตลาดรถจักรยานยนต์ออนไลน์
เมื่อวานนี้เราเพิ่งพูดถึงการเริ่มต้นมอเตอร์ไซค์รับจ้างออนไลน์ LadyJEK ตอนนี้มีอีกมอเตอร์ไซค์รับจ้างออนไลน์ที่คุณสามารถขับรถท่ามกลางความแออัดและการจราจรติดขัด ใช่ธุรกิจรถมอเตอร์ไซค์รับจ้างออนไลน์กำลังแพร่ระบาดอย่างรวดเร็ว นอกจาก LadyJEK, Go-Jek, GrabBike, Blu-Jek และ Ojek Sharia ยังได้ปรากฏตัวก่อนหน้านี้
และตอนนี้คุณสามารถรับตัวเลือกจากรถแท็กซี่มอเตอร์ไซค์ออนไลน์ในชื่อ TopJek ซึ่งเป็นบริการรับจ้างมอเตอร์ไซค์รับจ้างออนไลน์ที่กำลังดำเนินการเพื่อลงทะเบียนไดรเวอร์ที่คาดหวังทางออนไลน์ บางทีหลังจากที่เราได้รู้จัก LadyJEK และการเริ่มต้น TopJek นี้อาจมีคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างออนไลน์คนอื่น ๆ อยู่และเราจะพบมันตามท้องถนน
ธุรกิจขนส่งสองล้อที่มีพื้นฐานทางดิจิตอลดูเหมือนจะถูกมองว่าเป็นโอกาสสำหรับนักธุรกิจบางคนที่สามารถบรรลุผลกำไรและผลกำไรมหาศาล ด้วยข้อเสนอและข้อได้เปรียบที่มีให้พวกเขาพยายามเข้าถึงตลาดและความต้องการจำนวนมากจากชุมชน หากเมื่อวานนี้ LadyJek เชี่ยวชาญในการบริการรถมอเตอร์ไซค์รับจ้างสำหรับผู้หญิงแล้ว TopJek ประเภทใดที่บริการนี้พยายามนำเสนอ ติดตามความคิดเห็น
ทุนเริ่มต้นของ TopJek และการลงทุน
เมื่อมีการเริ่มต้น TopJek ปรากฏขึ้นหลายคนถามอาจรวมถึงคุณว่า TopJek มีการลงทุนจำนวนเท่าใด? ทำไมพวกเขาถึงกล้าเปิดธุรกิจท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือด
ตามผู้ร่วมก่อตั้งและผู้อำนวยการของ TopJek, Cempaka Adinda, TopJek ถูกสร้างขึ้นและมีการจัดตั้ง บริษัท ร่วมทุนกับเพื่อนอีกคนหนึ่งที่เป็นผู้หญิงเช่นกัน แม้ว่าเธอไม่ต้องการเอ่ยชื่อเพื่อนของเธอ แต่ Adinda ยืนยันว่า TopJek เป็นธุรกิจร่วมหรือร่วม
บทความอื่น: การเริ่มต้น Blu-Jek ~ อีกหนึ่ง Ojek ออนไลน์ที่ทำให้ธุรกิจการขนส่งมีชีวิตชีวาขึ้น
Adinda กล่าวต่อไปว่าการลงทุนที่สร้างขึ้นกับเพื่อนของเธอในรูปแบบของการเริ่มต้น TopJek นั้นไม่ใหญ่เท่ากับการลงทุนครั้งแรกของ Go-Jek ตามที่เขาพูดหาก Go-Jek รู้ว่าลงทุนสูงถึงหลายร้อยพันล้านแล้วเขาและเพื่อน ๆ ของเขาอ้างว่าลงทุนในช่วงเงินรูปีสิบล้าน แม้ว่าเธอจะยังคงมีการลงทุนที่ จำกัด Adinda ยอมรับว่าเธอไม่ได้ปิดตัวลงถ้าต่อมามีบุคคลอื่นที่ต้องการลงทุนใน TopJek ในความเป็นจริงอย่างเปิดเผยผู้หญิงอายุ 26 ปีนี้กล่าวว่าเธอเปิดโอกาสในการขาย TopJek
ไม่มีโปรโมชันมากเกินไป
#startup TopJek ซึ่งเป็นตัวแทนของ Cempaka Adinda ถึงแม้ว่าจะปรากฏตัวท่ามกลางธุรกิจที่เติบโตและอุดมสมบูรณ์ แต่ในกรณีนี้ตัวแทนของ Cempaka Adinda กล่าวว่าจะไม่เปิดตัวโปรโมชั่นมากเกินไปเมื่อธุรกิจจะเปิดดำเนินการในเดือนพฤศจิกายน นอกจากนี้ผู้หญิงที่จบการศึกษาจากโรงเรียนลอนดอนจาการ์ตากล่าวว่าแม้ว่าจะไม่มีอัตราโปรโมชันหรืออัตราคงที่ฟรีพรรคของเธอก็จะให้ส่วนลด
สำหรับภาษีศุลกากรการเริ่มต้นของ TopJek วางแผนที่จะใช้ระบบต่อกิโลเมตร ในขณะที่เรื่องของการแบ่งปันผลกำไรจะถูกจัดให้มีเปอร์เซ็นต์ของ 80% สำหรับไดรเวอร์และ 20% สำหรับ TopJek ในเดือนแรก Adinda ยังกล่าวอีกว่าเธอจะสร้างผลกำไรได้มากด้วยส่วนแบ่ง 90% สำหรับผู้ขับขี่และ 10% สำหรับ TopJek
การลงทะเบียนไดรเวอร์ TopJek Startup
มีบางอย่างที่ไม่ซ้ำกันเกี่ยวกับเรื่องราวของการเกิดขึ้นของการเริ่มต้น TopJek นี้ ความแตกต่างนี้เกิดขึ้นจากการสรรหาคนขับหรือคนขับรถที่มีความแตกต่างกับการสรรหาคนขับธุรกิจที่คล้ายกัน ถ้าเป็นที่รู้จักกันว่ารถมอเตอร์ไซค์มอเตอร์ไซค์ออนไลน์อื่น ๆ ดำเนินการสรรหาออฟไลน์ TopJek จะทำออนไลน์
นอกจากนี้หากคนขับรถมอเตอร์ไซค์รับจ้างออนไลน์รายอื่นให้ #smartphone แก่คนขับหลังจากผ่านการทดสอบแล้ว TopJek จะไม่ทำสิ่งเดียวกัน TopJek ยังขอให้ทุกคนที่มีความสนใจในการลงทะเบียนเป็นคนขับ TopJek เพื่อให้สามารถเป็นเจ้าของสมาร์ทโฟน
ยังอ่าน: สตาร์ทอัพ LadyJEK ~ รถจักรยานยนต์ Ojeg ออนไลน์สำหรับผู้หญิงที่มีระบบป้องกันความปลอดภัยสามประการ
นอกเหนือจากสมาร์ทโฟนแล้วข้อกำหนดอื่น ๆ ที่จำเป็นต้องได้รับจากไดรเวอร์เริ่มต้น TopJek ที่มีศักยภาพกำลังมีรถจักรยานยนต์ที่มีอายุ 1-5 ปี และที่สำคัญอีกอย่างคือผู้ที่ลงทะเบียน TopJek ออนไลน์จะต้องมีอายุต่ำกว่า 40 ปีและผ่านการทดสอบทางจิตวิทยาที่จัดทำโดย TopJek
สำหรับความต้องการด้านการบริหารอื่น ๆ ก็ยังคงเป็นเช่นเดียวกันกับผู้ประกอบการรถจักรยานยนต์รับจ้างออนไลน์อื่น ๆ คือผู้ลงทะเบียนจะต้องมีใบขับขี่ (SIM) บัตรประจำตัวประชาชน (KTP), STNK รูปถ่ายของตัวเองรูปรถจักรยานยนต์จากด้านข้าง อีเมลและส่งการรับประกันในรูปแบบของบัตรครอบครัวหรือทะเบียนสมรส
