การเริ่มต้น Blu-Jek ~ อีกหนึ่ง Ojek ออนไลน์ที่ทำให้ธุรกิจการขนส่งมีชีวิตชีวาขึ้น
ภาพจาก Tribunnews.com บริการจองการขนส่ง ojek ออนไลน์อีกครั้งจะมีให้บริการและสามารถเพลิดเพลินกับชุมชน Jabodetabek หลังจากก่อนหน้านี้ Go-Jek และ GrabBike ตอนนี้ชุมชนต้องเตรียมพร้อมสำหรับการปรากฏตัวของ Blu-Jek การขนส่ง ojek ออนไลน์ตามแอปพลิเคชัน # ที่สร้างขึ้นโดย Garrett Kartono และ Michael Manuhutu
ตลาดรถจักรยานยนต์รับจ้างที่สูงมากคือสิ่งที่ทำให้ Garret และ Michael ก่อตั้ง #startup Blu-Jek การขนส่งทางเลือกนี้เปิดตัว บริษัท เมื่อประมาณ 4-5 เดือนที่แล้ว ในขณะที่แอพพลิเคชั่น Blu-Jek นั้นเองก็เริ่มที่จะมีการพัฒนาในเวลาเดียวกัน ถ้าอย่างนั้นแท็กซี่มอเตอร์ไซค์ออนไลน์ชื่อ Blu-Jek คืออะไร? ติดตามความคิดเห็น
ไม่ใช่ส่วนหนึ่งของ Blue Bird
เมื่อมีการเปิดตัวสู่สาธารณะหลายคนคิดว่าการเริ่มต้น Blu-Jek เป็นส่วนหนึ่งของ บริษัท Blue Bird นี่เป็นเหตุผลที่สมเหตุสมผลเพราะก่อนหน้านี้มีข่าวว่า Blue Bird วางแผนที่จะนำบริการแท็กซี่รถจักรยานยนต์ออนไลน์เช่น Gojek และ GrabBike
อย่างไรก็ตามปัญหานี้ถูกปฏิเสธโดยตรงจากผู้ก่อตั้ง Garrett Kartono ซึ่งระบุว่า Blu-Jek ยืนอยู่ภายใต้ชื่อ PT Blu-Jek World และไม่เคยมีส่วนเกี่ยวข้องกับ Blue Bird มาก่อน Garret ยังกล่าวเพิ่มเติมว่า Blu-Jek เป็นการเริ่มต้นซึ่งเงินทุนมาจากตัวเอง (การระดมทุนด้วยตนเอง)
บทความอื่น: Go-Jek, Ojek Motorcycle Startup ซึ่งตอนนี้สามารถสั่งซื้อได้จากสมาร์ทโฟน
แม้ว่าจะมาจากกองทุนของตนเอง (การระดมทุนด้วยตนเอง) แต่ Blu-Jek กล่าวว่าพวกเขายังคงเปิดรับการระดมทุนจากภายนอก ปัจจุบัน Blu-Jek ได้เตรียมกองยาน 1,000 คันเพื่อปฏิบัติการและพบปะกับชุมชน
ไม่ต้องแข่งขัน
แม้ว่าแนวคิดเริ่มต้นของ Blu-Jek จะเป็นไปตามแนวโน้มของมอเตอร์ไซค์รับจ้างออนไลน์เช่น Go-Jek และ Grab Bike แต่จาก Blu-Jek พวกเขาไม่ได้แข่งขันในธุรกิจ แต่พวกเขาจะทำงานร่วมกันในฐานะหุ้นส่วนเพื่อช่วยเหลือและอำนวยความสะดวกสาธารณะ
ตาม Garret ผู้ก่อตั้งการเริ่มต้น Blu-Jek ระบุว่า Blu-Jek เป็นแนวคิดธุรกิจเพื่อสังคมที่พยายามช่วยเศรษฐกิจฐานแท็กซี่มอเตอร์ไซค์ เมื่อเห็นจำนวนของผู้หางานรับจ้างรถจักรยานยนต์ออนไลน์ด้วยตัวเอง Garret จึงรู้สึกว่าถูกบังคับให้ตอบสนองความต้องการของผู้หางานเหล่านี้ ดังนั้นจึงเกิด Blu-jek เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดและความต้องการของผู้หางาน
อัตราการเริ่มต้น Blu-Jek และโปรโมชั่นแบบแผน
แม้ว่าจะไม่ใช่ครั้งแรกในธุรกิจรับจ้างรถจักรยานยนต์ออนไลน์ Blu-Jek มีกลยุทธ์พิเศษเพื่อดึงดูดผู้บริโภค หนึ่งในกลยุทธ์ดังกล่าวคือการกำหนดรูปแบบอัตราค่าบริการ ภาษีศุลกากรเป็นสิ่งที่ผู้บริโภคให้ความสนใจเสมอ ดังนั้นการ์เร็ตต์คาโตโนผู้ก่อตั้งบลู - แจ็คทำให้อัตราคงที่ (แบน) สำหรับบริการโอเจคนีน่าที่น่าดึงดูดที่สุดเท่าที่จะทำได้เพียง Rp 4,000 ต่อกิโลเมตร (กม.)
ในช่วงแรกของการแนะนำ Blu-Jek นั้นจะมอบโปรโมชั่น "30,000 Free Rides" เป็นเวลาหนึ่งเดือน ในข้อมูลเบื้องต้นมันบอกว่าโปรโมชั่นได้รับการยกเว้นค่าธรรมเนียมรถจักรยานยนต์แท็กซี่หกกิโลเมตรแรกหรือเทียบเท่า 25,000 รูเปียห์ นอกจากนี้ทุก ๆ กิโลเมตรที่เพิ่มผู้โดยสารจ่าย Rp 4,000
แม้จะเปิดตัวโปรโมชั่น "30,000 rides promo" แต่ Blu-Jek สัญญาว่าจะไม่หยุดกับโปรโมชันนี้ Garrett กล่าวว่า Blu-Jek จะยังคงให้การส่งเสริมการขายอื่น ๆ ถ้าคำตอบนั้นดีมากจากสาธารณะไม่มีทางที่จะมีโปรโมชั่นที่น่าสนใจจากเรา และอีกสิ่งหนึ่งที่ต้องให้ความสำคัญคือข้อเสนอโปรโมชั่น Blu-Jek นั้นไม่ได้มีจุดมุ่งหมายที่จะแข่งขันกับการจัดการรถแท็กซี่มอเตอร์ไซค์ตามแอพพลิเคชั่นอื่น ๆ ” Garrett กล่าว
ยังอ่าน: Ojek Syar'i ~ ทำความรู้จักกับการเริ่มต้นบริการจองรถจักรยานยนต์รับจ้างออนไลน์ของผู้หญิง
ไรเดอร์ Blu-Jek
สำหรับนักปั่นหรือนักขับจาก Blu-Jek นั้น Garett ตั้งเป้าที่ห้าคำสั่งต่อวัน หากผู้ขับขี่ได้รับคำสั่งซื้อเป้าหมายมากกว่าห้าคำสั่งต่อวันพวกเขาจะได้รับโบนัส IDR 50,000 ด้วยความกระตือรือร้นของผู้ขับขี่ที่จะได้รับผู้บริโภคผู้ขับขี่สามารถสร้างรายได้ 6-7 ล้านรูเปียห์ต่อเดือนหรือมากกว่านั้น Garett อธิบาย
ตามที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าการเปิดตัวครั้งแรกเมื่อวันที่ 18 กันยายน 2558 นั้น Blu-Jek นั้นมีนักปั่น 1,000 คนที่พร้อมให้บริการแล้ว แต่เนื่องจากภารกิจของ Blu-Jek คือการดูดซับแรงงานจำนวนมากด้วยการเปิดตำแหน่งว่าง Blu-jek ต้องการตั้งเป้าผู้ขับขี่ 10,000 คนที่อยู่ในธุรกิจ
ในตำแหน่งงานว่างที่จัดทำด้วยตัวเองการเริ่มต้น Blu-Jek จัดลำดับความสำคัญของผู้ขับขี่ที่มีภูมิหลังการทำงานของมอเตอร์ไซค์รับจ้างก่อนหน้านี้ยกเว้นผู้หญิงที่ไม่ค่อยได้ทำงานเป็นแท็กซี่มอเตอร์ไซค์ แม้ว่าการจัดลำดับความสำคัญผู้สมัครที่มีประสบการณ์ในการขับมอเตอร์ไซค์รับจ้าง แต่บลูเจกก็ยังเปิดรับผู้สมัครที่ไม่ใช่แท็กซี่มอเตอร์ไซค์
