ทำไมการขนส่งออนไลน์มีราคาถูกกว่าการขนส่งทั่วไป

ทำไมการขนส่งออนไลน์ถึงถูกกว่าการขนส่งทั่วไป บางทีคำถามนี้อาจเกิดขึ้นในใจของคุณ ไม่ใช่โดยไม่มีเหตุผล แต่มีหลายปัจจัยที่ทำให้เกิดขึ้น

การใช้บริการขนส่งบนโลกออนไลน์เพิ่มขึ้นอย่างมากทุกปี ความจริงเรื่องนี้ทำให้การขนส่งแบบดั้งเดิมลดลงมากขึ้นทุกวัน

การมีอยู่ของการขนส่งทางออนไลน์เช่น Go-Jek, Grab และ Uber มีผลกระทบเชิงบวกกับคนจำนวนมากทั้งในแง่ของผู้ใช้และไดรเวอร์ ด้วยบริการขนส่งออนไลน์นี้เราไม่จำเป็นต้องรอให้ angkot จอดที่ป้ายอีกต่อไปไม่ต้องบ่นเรื่อง angkot ที่อึดอัดและที่สำคัญที่สุดคือเราสามารถไปยังปลายทางของเราได้เร็วขึ้น

นอกจากนี้หากเปรียบเทียบกับความสะดวกสบายความเร็วและภาษีแล้วการขนส่งทางออนไลน์จะเป็นผู้ชนะ โดยเฉพาะในด้านของอัตราภาษี ดังนั้นทำไมการขนส่งออนไลน์ถึงถูกกว่าการขนส่งทั่วไปนี่คือคำอธิบาย:

เหตุผลทำไมการขนส่งออนไลน์ราคาถูก

ถ้าเราถูกบอกให้เลือกมันเป็นเรื่องธรรมดาที่เราจะชอบบริการขนส่งในราคาที่ถูกกว่า บวกกับข้อดีในแง่ของความสะดวกสบายและความเร็วที่ปลายทาง

มันจะทำให้ฝ่ายหนึ่งเสียเปรียบนั่นคือการขนส่งแบบดั้งเดิม ผู้ใช้การขนส่งแบบดั้งเดิมมีรายได้ลดลงอย่างมากเนื่องจากความต้องการลดลง

แล้วอะไรคือสิ่งที่ทำให้ภาษีการขนส่งทางออนไลน์นั้นถูกกว่าการขนส่งแบบดั้งเดิม ต่อไปนี้เป็นบทวิจารณ์สั้น ๆ

บทความอื่น ๆ :  6 บทเรียนธุรกิจจาก Go-Jek Startup Present

1. การขนส่งทางออนไลน์ที่ได้รับเงินอุดหนุนข้าม

นี่คือเหตุผลแรกที่การขนส่งออนไลน์ราคาถูกกว่าการขนส่งทั่วไป เราตระหนักถึงการตรากฎหมายของความแตกต่างของค่าโดยสารขนส่งออนไลน์ในช่วงเวลาเร่งด่วนและต่ำ เมื่อเราสั่งซื้อการขนส่งออนไลน์ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนภาษี / ค่าธรรมเนียมที่เราต้องจ่ายจะแพงกว่าเมื่อเราสั่งในชั่วโมงที่เงียบ

ตัวอย่างเช่นเราใช้ Grab Bike ซึ่งใช้อัตราภาษีขั้นต่ำ (IDR 10,000) และใช้อัตราภาษีตามระยะทาง จะใช้อัตราขั้นต่ำหากระยะทางใกล้ อย่างไรก็ตามหากระยะทางไกลพอสมควรจะใช้อัตราตามระยะทาง และเมื่อวางคำสั่งซื้อในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนลูกค้าจะถูกเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมจำนวน IDR 5,000

การประยุกต์ใช้เงินอุดหนุนข้ามดังกล่าวเหมาะสมมากขึ้นและถือว่ามีความยุติธรรมมากพอสำหรับผู้ใช้บริการขนส่งออนไลน์ นอกจากนี้บริการคนขับรถขนส่งออนไลน์ยังเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ผู้บริโภคต้องการบริการขนส่งแบบออนไลน์

2. การบำรุงรักษายานพาหนะส่วนบุคคล

เรารู้อยู่แล้วว่าคนขับรถมอเตอร์ไซค์รับจ้างออนไลน์และแท็กซี่ออนไลน์ (Go-jek, Grab, Uber) ใช้ยานพาหนะส่วนตัวของพวกเขา คนขับรถบางคนทำงานร่วมกัน (เข้าร่วมกิจการ) กับเจ้าของยานพาหนะอื่น ๆ

หลักสูตรนี้ทำให้ บริษัท ผู้ให้บริการการขนส่งจะไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษายานพาหนะเนื่องจากเจ้าของรถเป็นผู้ดำเนินการ ในท้ายที่สุดนี้จะช่วยให้ บริษัท การขนส่งออนไลน์สามารถให้อัตราที่ถูกกับลูกค้าของพวกเขาโดยไม่ทำร้ายคนขับ

ดังนั้นอย่าแปลกใจเลยว่าทำไมรถมอเตอร์ไซค์มอเตอร์ไซค์ออนไลน์ถึงถูกกว่ามอเตอร์ไซค์มอเตอร์ไซค์ทั่วไป

3. การแข่งขันระหว่างผู้ให้บริการการขนส่งออนไลน์

การแข่งขันทางธุรกิจระหว่างผู้ให้บริการการขนส่งออนไลน์ก็เริ่มรุนแรงขึ้นเช่นกัน พวกเขากำลังแข่งขันเพื่อให้บริการที่ดีที่สุดในราคาที่แข่งขันกับผู้บริโภค

ตัวเลือกมากมายของบริการขนส่งออนไลน์ทำให้ผู้คนเลือกสรรมากขึ้นและเปรียบเทียบจุดแข็งของพวกเขา ทำให้ บริษัท ผู้ให้บริการขนส่งออนไลน์พยายามแข่งขันกันโดยเสนอราคาถูกให้กับผู้บริโภค

สงครามราคาระหว่างบริการขนส่งออนไลน์ทำให้ร้อนขึ้นและทำให้เกิดความสับสนวุ่นวาย สิ่งนี้ทำให้รัฐบาลโลกเข้ามาแทรกแซงโดยออกคำตัดสินเพื่อกำหนดอัตราค่าขนส่งออนไลน์ในโลก

ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2017 บริษัท ผู้ให้บริการขนส่งออนไลน์ทั้งหมดได้เปลี่ยนแปลงอัตราค่าบริการตามเงื่อนไขที่กำหนดโดยรัฐบาลโลก ขั้นตอนนี้ดำเนินการเพื่อให้บริการการขนส่งออนไลน์และการขนส่งแบบดั้งเดิมสามารถแข่งขันได้ดีขึ้น แม้ว่าการตัดสินใจจะถูกปฏิเสธความจริงก็คือภาษีศุลกากรบริการขนส่งออนไลน์ยังคงถูกกว่าการขนส่งแบบดั้งเดิม

ยังอ่าน: การ  เปิดเผยศักยภาพอุตสาหกรรมการแชร์รถในโลก

สามสิ่งที่กล่าวมาข้างต้นเป็นสาเหตุที่ทำให้อัตราการขนส่งออนไลน์ราคาถูกกว่าการขนส่งแบบดั้งเดิม อย่างไรก็ตามแน่นอนว่าอัตราค่าบริการขนส่งทางออนไลน์ยังคงมีราคาแพงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับระบบขนส่งมวลชนเช่นรถไฟและทรานส์จาการ์ตา

ดังนั้นตอนนี้คุณจะไม่แปลกใจอีกต่อไปว่าทำไมการขนส่งออนไลน์ราคาถูกกว่าการขนส่งทั่วไป